Курс валют на 06.10.2026 UAH
Пн. Окт 5, 2026

Карта автомобильных дорог Тернопольской области — 5 маршрутов

Карта автомобильных дорог Тернопольской области с цветным обозначением трассы

Карта автомобильных дорог Тернопольской области для водителя — это не схема из атласа, а три международные трассы, две национальные и несколько региональных, по которым ежедневно едут во Львов, Хмельницкий и Винницу. Самая длинная ось области — М-19 (более 212 км от границы с Ровненской областью через Кременец, Збараж, Тернополь, Теребовлю, Чортков до Залещиков). Направление восток–запад держит М-30 через Бережаны, Козову и Подволочиск; во Львов ведет М-09.

Именно сейчас маршруты стоит сверять перед выездом: в Теребовле участок М-19 перекрыт до 2 июня 2027 года, а на объездах и на подъездах к областному центру в часы пик собираются очереди. Статья для тех, кто садится за руль в Тернополе или в районах области и хочет знать класс дороги, ориентировочное время в пути и где не стоит ехать «как всегда».

Ниже — главные магистрали с километражем, маршруты до соседних областных центров, текущие ремонты, места, где чаще бывают аварии и подтопления, и конкретные телефоны, куда звонить, если трасса стоит.

1. Главные магистрали Тернопольской области

Государственные дороги в области делят на международные (индекс М), национальные (Н), региональные (Р) и территориальные (Т-20). Международные берут на себя транзит и грузовики; национальные и региональные связывают райцентры с Тернополем. Обход города — отдельная региональная Р-41, около 14,5 км: ею стоит пользоваться, если вам не нужны центр и автовокзал.

Цифры ниже — протяженность именно в пределах области по официальному перечню службы, которая обслуживает государственные дороги. Полная длина трассы по стране больше: М-09 от Тернополя до Равы-Русской составляет около 175 км, М-19 по стране — 530,2 км (а не «свыше 500 км»).

Дорога Куда ведет в области Класс Км в области
М-19 Кременец — Збараж — Тернополь — Теребовля — Чортков — Залещики международная 212,3
М-30 Бережаны — Козова — Тернополь — Подволочиск международная 106,3
М-09 Тернополь — Зборов — граница Львовской области (далее Львов) международная 38,8
Н-18 Тернополь — Дружба — Бучач — Монастыриска национальная 73,0
Н-02 от М-19 у Кременца на восток, до границы с Хмельницкой областью национальная 58,1
Р-39 Тернополь — Броды (через Чистилов) региональная 40,6
Р-41 обход Тернополя региональная 14,5
Т-20-02 Тернополь — Скалат — далее на Каменец территориальная 172,3

Источник: Служба восстановления и развития инфраструктуры в Тернопольской области, перечень дорог государственного значения по состоянию на 01.01.2024.

На карте это выглядит просто: север–юг — М-19, запад–восток — М-30 и М-09. На месте все ломается в городах, через которые трасса идет улицами: Зборов, Бережаны, Теребовля, Чортков. Там снижайте скорость заранее, а не у пешеходного перехода.

2. Дороги до соседних областных центров

До Львова из Тернополя самый прямой путь — М-09 через Зборов и Золочев: около 127–134 км, в спокойный день 1 ч 40 мин — 2 ч 20 мин. Пробки обычно собираются на выезде из Тернополя по Львовской и на подъезде к львовской кольцевой, а не на ровном участке у Озерной. Часть пути между Озерной и Зборовом имеет четыре полосы — это не повод разгоняться в дождь.

До Хмельницкого едем по М-30 через Подволочиск и Волочиск: ориентировочно 110–120 км, 1,5–2 часа. Узкие места — проезд через Подволочиск и сам Хмельницкий, если навигатор ведет через центр, а не в объезд. До Винницы та же М-30 дальше на восток: 230–235 км, обычно 3–3,5 часа. Время «съедают» Волочиск, кольцо Хмельницкого и Литин, а не равнина между Козовой и Подволочиском.

Юг области — Чортков, Борщев, Залещики — держит М-19, но из-за перекрытия в Теребовле на Черновцы из Тернополя сейчас быстрее закладывать объезд, чем считать «прямой» километраж. На Ивано-Франковск идет Н-18 через Бучач: около 73 км по области плюс участок Ивано-Франковской области, на практике от двух часов, если нет ремонта на обходе Бучача.

3. Ремонты и закрытия: где сейчас ехать сложнее

Главное ограничение осени 2026 года — центр Теребовли. На М-19 закрыт участок примерно км 354+689 — км 355+566 (от светофора у церкви святого Николая до второго переезда в микрорайон Сады). Движение ограничено с 2 июня 2026 года до 08:00 2 июня 2027 года: меняют аварийный мост 1938 года, 850 м покрытия и коммуникации. Легковые пускают по коммунальным улицам города с лимитом 40 км/ч. Фурам — более длинные схемы: через Чортков и Бучач (Н-18, Т-20-01) или через Скалат и Гримайлов (Т-20-02, Р-87).

Помимо этого капитального участка, в 2026 году на государственных трассах шли текущие ремонты «картами» и ямочный ремонт: М-19 от бывшего Збаражского района до объездной Кременца, М-30 в Бережанах, М-09 в сторону Львова, обход Бучача на Н-18, Р-39 у Чистилова. Там чаще реверс, чем полное закрытие. В самом Тернополе осенью перекрывали отдельные улицы под сети — это уже городские схемы, не областная трасса, но на выезде на Збараж или Микулинцы добавляет 10–15 минут.

Распространенная ошибка выглядит так: навигатор прокладывает «самый короткий» путь через центр Теребовли, потому что карта еще не подхватила годовое закрытие, и вы упираетесь в забор ремонта или в узкий проезд с ограничением для грузовиков. Заканчивается разворотом, потерянным часом и нервами у фур, которым в город вообще нельзя. Правильно — перед выездом открыть свежую схему объезда на странице дорожной службы или в ее сообщениях и вручную поставить промежуточную точку Скалат или Чортков, если везете груз.

4. Опасные участки и мокрые места

Больше всего машин и самый смешанный поток — на М-19. Трасса проходит улицами Кременца, Збаража, Теребовли, Чорткова; здесь фуры и местные маршрутки делят одну полосу. Особого внимания требуют подъезды к Теребовле и Мшанцу, перекресток у Збаража и спуск к Днестру в Залещиках: узкий профиль, пешеходы, резкое изменение скорости. На М-30 отдельно следите за участком у Шибалина — там и раньше фиксировали тяжелые столкновения на относительно короткой прямой.

В дождь и зимой хуже держат низины пойм Серета и Горыни и спуски к Днестру. После ливня лужи собираются в колеях на старых картах асфальта; в тумане в долинах между Збаражем и Вишневцем дальность света падает раньше, чем ожидаете. Территориальные Т-20 до Скалата и Монастыриск в оттепель быстрее «плывут», чем М-09 или отремонтированные участки М-30: если нет запаса времени, не съезжайте на грунтовку «на глаз».

Самое сильное возражение против совета «сначала взгляните на официальную схему, а не только на навигатор» звучит так: карта в телефоне уже все знает, зачем еще сайты. На практике годовое закрытие М-19 в Теребовле навигаторы подхватили с опозданием, а реверс на картах ремонта М-19 у Кременца телефон показывает как «свободную дорогу». Официальное сообщение службы дает километры участка и отдельные схемы для легковых и фур — этого в синей линии маршрута нет.

5. Как проверить состояние дороги перед выездом

Проверка занимает пять минут, если делать ее в одном порядке, а не открывать три карты одновременно «на всякий случай».

  • Официальные перекрытия и схемы объезда — сайт Службы восстановления и развития инфраструктуры в Тернопольской области и ее страница в соцсетях: там публикуют километры участка и отдельно легковой / грузовой объезд.
  • Навигатор ставьте вторым слоем: он покажет пробку в городе, но не всегда капитальное закрытие. Для фур вручную добавьте промежуточную точку вне Теребовли.
  • Погоду смотрите отдельно на утро выезда: туман в долинах Серета и гололед на спусках к Днестру меняют время сильнее, чем лишние 15 км объезда.
  • Диспетчер службы на государственных дорогах: (0352) 52-41-50 и (067) 354-43-83. Авария, дерево на полосе, «стоим уже час» — сюда, а не в комментарии под новостью.
  • ДТП и перекрытие движения прямо сейчас — 102. Городские улицы Тернополя — горячая линия горсовета (067) 447-29-19.

Адрес службы: Тернополь, ул. Олены Кульчицкой, 8. Приемная работает в рабочие дни утром; ночью остается диспетчер. Если застряли в непогоду, на государственных трассах области есть площадки отстоя — их перечень служба публикует отдельно перед зимой.

Что делать дальше

Если едете во Львов в будний день до 8:00 — выезжайте через М-09 и Р-41, а не через центр; заложите 2 часа 15 минут, а не «полтора, как всегда». Если путь на Черновцы или Залещики — до 2 июня 2027 года не ведите фуру в центр Теребовли: поставьте в навигатор Чортков или Скалат и проверьте схему в то же утро.

Если после ливня нужно в Залещики или на спуск к Днестру — отложите выезд на светлое время суток или снизьте скорость до знака, а не «до первой ямы». Если уже стоите на государственной трассе и не понимаете, ДТП это или ремонт, звоните диспетчеру (067) 354-43-83; ответ там конкретнее, чем в ленте.

Практический совет на ближайшие дни: сохраните два номера службы в контактах под именем «дороги области» и перед любой поездкой длиннее часа откройте последнее сообщение службы о М-19. Это дешевле объезда, который навигатор нарисует уже после шлагбаума.

Автор Корний Круковский

Первая запись в трудовой книжке — не редакция, а окно приёма в управлении социальной защиты. Корний тогда только окончил исторический факультет и думал, что это на год. Получилось на три. В журналистику зашёл через боковую калитку: несколько месяцев писал короткие заметки о тарифах, пока не закрепился за своим направлением. Ведёт три рубрики — школы и детские сады, больницы, социальные выплаты. Ходит на аппаратные совещания управлений образования и здравоохранения, подаёт запросы на публичную информацию и сам отслеживает, чем закончились прошлогодние обещания: очереди на зачисление, ремонты корпусов, набор врачей. Раз в месяц разбирает, сколько из бюджетной программы реально израсходовано. Не берёт в текст решения, под которым стоит только должность без фамилии ответственного.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *